虽然采行了众多对策，但神龙汽车上半年度未如公司股东彼此期待的那般“触及到底部下降”，在运营上也经常出现了转好。7月21日，东风汽车公司发布消息称作，依据PSA发布的财务报告，神龙汽车及神龙汽车销售公司上半年度赢利由正转负，亏本约25亿人民币rmb，而同期相比神龙汽车赢利两亿元。此外，神龙汽车的主营业务收入也经常出现了60％的降低，为70．五亿元。

截止2020年上半年度，神龙汽车及销售公司的亏损额已类似上年全年度亏损额的70％。现阶段，神龙汽车的销量仍在大大的降低。数据信息说明，2020年上半年度，集团旗下具有东风标志和雪铁龙2个知名品牌的神龙汽车累计销量仅有所为6．三万辆，同比减少60％，只顺利完成了本年度销量总体目标23．五万辆的30％上下。上半年度，神龙汽车不止一次被中央电视台公开批评库存水准过低，库存指数高达2。

一般状况下，库存指数在0．8－1．2中间比较有效。两者之间另外被训话的也有北京现代、长安福特、上汽荣威等好多个知名品牌。

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